Türkiye, gemilerin sigortalı olup olmadığıyla ilgili belge istiyor. Boğazlarda oluşan vapur kuyruğu İngiliz basınında gündem olurken, “Batılı yetkililer, Türkiye’yi görevli tutuyor” denildi.
Avrupa Birliği (AB) ve G7 ülkeleri, deniz kanalıyla taşınan Rus petrolüne varil başına 60 dolar tavan fiyat uygulamaya başladı.
Petrol taşıyan tankerler, fiyat sınırlaması sonrası Türkiye açıklarında yoğunluk yapmaya başladı.
Türk makamlarının sigorta belgesi talebi
İlgili Türk makamları, boğazlardan geçen gemilerin tamamen sigortalı olup olmadığına dair kanıt talep ediyor.
Financial Times gazetesi, Batılı yetkililerin petrol arzından yaşanmış olan kesintiden Türkiye’yi görevli tuttuğunu yazdı.
22 tankerin geçişi durduruldu: Türkiye’yi görevli tutuyorlar
Ankara’da sigortayla ilgili endişeler sebebiyle minimum 22 ham petrol tankerinin ülke sularından geçişinin durdurulduğu açıklandı.
Haberde, “Batılı yetkililer, Karadeniz’den ham petrol sevkiyatının aksamasından Türkiye’yi görevli tutuyor. Türk Boğazları’ndaki trafiği engellemek için hiçbir niçin olmadığını söylüyorlar.” denildi.
Sigortasız gemiler risk oluşturuyor
Türkiye’nin ise tavan fiyat uygulaması sonrası sigortasız gemilerin riskleri artırdığını dile getirdiğine dikkat çekildi.
Aynı haberde, “Türk Boğazları’ndan geçen tüm ham petrol tankerlerinin petrol sızıntısı ve çarpışma şeklinde vakaları kapsayan geçerli sigortaları bulunduğunu kanıtlaması isteniyor.” notu paylaşıldı.
ABD ile Türk makamları içinde görüşme
Bir taraftan tavan fiyat mekanizmasını korumak için çaba sarfeden Batı, öteki taraftan artan yakıt fiyatlarına bağlı enflasyonla savaşım etmeye çalışıyor.
ABD Hazinesi, Türk yetkililerle meydana getirilen görüşme sonrası yapmış olduğu açıklamada, “Deniz kanalıyla taşınan petrolün Türk Boğazları’ndan geçmesine izin verecek bir uyum rejimi oluşturarak küresel enerji piyasalarını iyi tedarik edilmiş durumda tutmaya yönelik ortak çıkarların altını çizildi.” denildi.
İngiltere: Yakın bir halde çalışıyoruz
İngiltere Hazinesi’nin Londra, ABD ve AB’nin çözüme varmak suretiyle Türk makamlarıyla yakın bir halde çalıştığını söylediği aktarıldı.
Londra’dan meydana getirilen açıklamada, “Çevre, sıhhat ve güvenlik endişeleri sebebiyle gemilerin İstanbul Boğazı’na girişinin engellenmesi için hiçbir niçin yoktur.” tezi öne sürüldü.
